INTERMEZO 5: YOGYAKARTA, THE CITY FULL OF MEMORIES!!!

LOKASI:

Daerah Istimewa Yogyakarta  (DIY) adalah salah satu provinsi di Indonesia yang merupakan peleburan antara Kesultanan Yogyakarta dengan Kadipaten Paku Alaman. DIY terletak di bagian selatan Pulau Jawa bagian tengah dan berbatasan dengan Provinsi Jawa Tengah dan Samudera Hindia. DIY memiliki luas wilayah + 3,200 km², dengan penduduk + 3.5 juta jiwa (2010).

lokasi Daerah Istimewa YOGYAKARTA, thanks to Google Earth.

RIWAYAT KOTA YOGYAKARTA:

Sebelum Indonesia merdeka, Yogyakarta memiliki pemerintahan sendiri yaitu: Kasultanan Ngayogyakarta Hadiningrat didirikan oleh Sultan Hamengku Buwono I pada tahun 1755 dan Kadipaten Pakualaman yang didirikan oleh Adipati Paku Alam I pada tahun 1813.

Setelah Proklamasi Kemerdekaan Republik Indonesia, 17 Agustus 1945, Sri Sultan Hamengku Buwono IX dan Sri Paku Alam VIII menyatakan kepada Presiden RI, Ir. Soekarno, bahwa Daerah Kasultanan Yogyakarta dan Pakualaman menjadi wilayah Negara RI, bergabung menjadi satu kesatuan sebagai Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY). Sultan Hamengku Buwono IX dan Paku Alam VIII sebagai Gubernur dan Wakil Gubernur yang bertanggung jawab langsung pada Presiden RI.

Remembering: Sri Soeltan HB IX & Sri Pakoe Alam VIII.

Icon DIY: Kraton YOGYAKARTA.

JALAN-JALAN DI YOGYAKARTA:

Sebagai pusat kebudayaan Jawa, Yogyakarta sudah lama terkenal di seluruh dunia sebagai tempat Wisata Budaya. Banyak sekali peninggalan / warisan dari Para Pendahulu, berupa: bangunan-bangunan, hasil seni dan budaya, kuliner dll. yang eksotis dan bernilai historical tinggi. Demikian pula keindahan alamnya dengan keberadaan gunung api aktif Merapi dan Laut Selatan yang misterius dan menyimpan legenda. Yang semuanya akan sayang sekali dilewatkan saat berkunjung ke sana.

Beberapa diantaranya adalah:

Kraton Yogyakarta.

Salah Satu Bagian Kraton Yogyakarta.

Selain menjadi tempat tinggal raja dan keluarganya, juga merupakan pusat dari museum hidup kebudayaan Jawa. Tidak hanya itu, Kraton juga menjadi kiblat perkembangan budaya Jawa, sekaligus penjaga nyala kebudayaan tersebut.

Museum Kraton Yogyakarta.
Masih berada di dalam kraton, disini bisa dilihat koleksi benda-benda Kraton yang tersimpan dalam kotak kaca yang tersebar di berbagai ruangan, mulai dari kereta kuda, keramik, barang pecah belah, senjata, foto, miniatur dan replika, hingga aneka jenis batik

Contoh Batik Jogja.

Tugu Yogyakarta.

Tugu Yogyakarta.

Selesai dibangun tahun 1889 dengan ketinggian 15 meter, sebagai pengganti Tugu Golong Gilik setinggi 25 meter yang roboh akibat gempa pada tahun 1867. Banyak orang berpendapat, belum ke Yogyakarta kalau belum melihat dan melewati tugu ini.

Taman Sari.

Taman Sari.

Situs bekas taman istana Keraton Yogyakarta ini, mulai dibangun pada tahun 1758. Awalnya, luas taman ini + 10 Ha, dengan + 57 bangunan berupa; gedung, kolam pemandian, jembatan gantung, kanal air, maupun danau buatan beserta pulau buatan dan lorong bawah air. Taman yang digunakan secara efektif antara 1765-1812 ini awalnya membentang dari barat daya kompleks Kedhaton sampai tenggara kompleks Magangan. Namun saat ini, sisa-sisa bagian Taman Sari yang dapat dilihat hanyalah yang berada di barat daya kompleks Kedhaton saja.


Jalan Malioboro.

Suasana hiruk pikuk Malioboro.

Di malam hari, jalan ini sangat kondang sebagai tempat cari angin, yang luar biasa hiruk pikuk, dimana mulai dari para PKL batik dan  kerajinan khas jogja, warung lesehan gudheg khas jogja, tukang becak, tukang andong, s/d para seniman serta para pengunjung, pada tumplek blek disitu. Kemeriahan di malam hari sering semakin heboh dengan adanya live show, berupa; beragam genre musik, tarian, melukis, happening art, pantomim dll. disepanjang jalan ini. Benar-benar tiada duanya!



Makam Raja-raja di Imogiri.

Menuju Makam Raja-Raja Jawa.

Terletak di Imogiri, Bantul, DIY dan dibangun pada tahun 1632. Merupakan kompleks permakaman raja-raja dan keluarganya dari Kesultanan Mataram. Karena terletak di atas perbukitan, maka untuk mencapainya harus ditempuh melalui banyak anak tangga, dengan lebar + 4 meter pada kemiringan 45 derajat. Tantangan lainnya, yaitu menghitung jumlah anak tangga dengan benar. Jarang ada orang yang berhasil menghitung jumlahnya dengan benar. Untuk dapat memasuki area makam, para pengunjung diharuskan memakai baju adat Jawa.


Pantai Legendaris, Parangtritis.

Pantai Legendaris, Parangtriris.

Sebenarnya DIY memiliki + 13 obyek wisata pantai, tetapi yang paling terkenal adalah Parangtritis. Percaya atau tidak, memakai pakaian berwarna hijau disini adalah pantangan dan bisa membawa petaka. Menurut kepercayaan yang berkembang, warna hijau adalah kesukaan Nyi Roro Kidul, ratu ghaib penguasa laut selatan, sehingga dikhawatirkan orang yang memakai pakaian hijau tsb. akan diseret ombak ke laut, karena diambil oleh sang mitos tsb. 


Kotagede.

Made in Kotagede!

Atau berarti kota besar, adalah kota seluas + 200Ha, bekas ibukota kerajaan Mataram kuno yang pernah menguasai pulau Jawa di masa lalu. Yang terkenal sampai ke seluruh dunia dari wilayah ini, adalah kerajinan perhiasan & peralatan dapur dari perak.





Wisata Candi.

Candi Ratu Boko.

Sebagai pusat kebudayaan Jawa sejak dari jaman dulu, DIY dan sekitarnya banyak sekali menyimpan peninggalan purbakala berupa candi-candi, diantaranya: candi Banyunibo, Gebang, Kalasan, Ijo, Sari, Lumbung, Sojiwan, Morangan, Bubrah, Sambisari, Sewu, Barong, Kedulan, Plaosan, Mendhut, Pawon, Ratu Boko, dan yang paling termasyhur di dunia; Candi Prambanan dan Candi Borobudur.





Wisata kuliner.

Nasi gudheg Jogja, MELEZiiiT habis!

Menurut saya, makanan yang paling enak di dunia adalah Gudheg Yogyakarta (Jogja). Sajian makanan ini terdiri dari: nasi putih pulen hangat mengepul, gudheg (nangka muda dilunakkan / fermented), sambal krecek (kacang tolo + kulit sapi rebus), tempe & tahu bacem, telur bacem, ayam santan rebus, saus santan kental gurih (areh), empal gephuk, krupuk udang, sambal bajak, dll. Sebagai teman makan adalah teh tubruk manis panas! Benar-benar meleziiit habis. Awas ngeces...CES!



Dan masih banyak lainnya.... Ampuuun DJ...

Rasanya memang tidak cukup 1 minggu untuk menjelajahi seluruh kekayaan wisata dan budaya kota DI Yogyakarta!




Oposalahku (perry Van Penging) Download Mp - Bintang Jawa

INTERMEZO 6: KHASIAT JAMUR (MAKANAN).

Jangan Lupa Baca Artikel Ini Juga:
Biji Pete, Sang Pembunuh Sel Kanker!
Delima, Sang Anti Oksidan Super!



KHASIAT JAMUR (MAKANAN).

Jamur adalah salah satu bahan makanan yang memiliki khasiat yang sanagat baik untuk kesehatan. Secara umum, jamur (yang bisa dimakan!) adalah sumber protein nabati dan beberapa jenis diantaranya sangat dianjurkan dikonsumsi, untuk mengurangi kadar kolesterol jahat (LDL / Low Density Lipoprotein) di dalam tubuh, seperti: jamur putih kering, jamur kuping hitam dan jamur Shiitake / Hioko.

Berikut ini adalah beberapa macam jamur makanan, berikut khasiatnya:

Jamur Kancing / Champignon (Agaricus bisporus). 

Jamur Champignon.

Merupakan sumber protein nabati (+ 24%) yang mampu mengurangi resiko penyumbatan pembuluh darah koroner pada penderita penyakit darah tinggi (hypertension / hoge bloeddruk) dan jantung akibat kolesterol jahat / LDL.

Jamur kancing biasanya dijual dalam bentuk segar atau kalengan. Banyak digunakan dalam berbagai masakan Barat seperti; omelet, pizza, kaserol, gratin, dan salad. Jamur kancing memiliki aroma unik, sedikit manis dan seperti "daging". Jamur kancing segar bebas lemak, bebas sodium, serta kaya vitamin dan mineral, seperti vitamin B dan potasium.

Jamur Tiram (Pleurotus ostreatus). 

Jamur Tiram.

Merupakan sumber protein nabati (+ 27%) yang tidak mengandung kholesterol, serta dapat mencegah resiko kekurangan zat besi, penyakit darah tinggi (hypertension / hoge bloeddruk) dan jantung. Dapat mengurangi berat badan dan diabetes. Dapat pula untuk menyembuhkan anemia dan tumor.

Jamur tiram juga kaya vitamin dan mineral, rendah karbohidrat, lemak dan kalori. Jamur ini memiliki kandungan nutrisi seperti vitamin (B1, B2, C), fosfor, besi, kalsium, karbohidrat, dan protein.

Jamur Kuping (Auricularia auricula). 

Jamur Kuping.

Berbentuk seperti telinga. Lendirnya sangat berkhasiat untuk menetralkan racun yang terdapat dalam bahan makanan. Dapat membuat sirkulasi darah di dalam tubuh menjadi lancar, sehingga kerja jantung menjadi lebih ringan.

Kandungan nutrisi jamur kuping sendiri terdiri atas; protein (+ 8%), lemak, karbohidrat. Jamur ini juga mengandung; vitamin (B1, B2, C), K, P, Ca, Na, Mg, Cu, dan beberapa elemen mikro lainnya.

Jamur Merang(Volvariella volvacea). 

Jamur Merang.

Banyak mengandung zat antibiotik yang dapat membasmi kuman. Berguna untuk mencegah anemia dan kanker, serta menurunkan darah tinggi. Eritadenin yang terkandung di dalam jamur ini dikenal sebagai penawar racun.
Jamur merang banyak dibudidayakan di Asia Timur dan Asia Tenggara. Rasanya enak, gurih, dan tidak mudah berubah bentuk ketika dimasak. Banyak digunakan untuk masakan, seperti; mi ayam jamur, tumis jamur, pepes jamur, sup dan capcay.

Jamur merang mengandung protein (+ 26%), rendah lemak dan memiliki kadar fosfor dan kalsium yang tinggi.

Jamur Shiitake / Hioko (Lentinula edodes).

Jamur Shiitake / Hioko.

Dapat meredakan gejala influenza dan rematik. Dapat menghambat pertumbuhan sel kanker, leukimia. Jamur ini dipercaya juga sebagai afrodisiak atau peningkat gairah seksual.

Jamur Shiitake berasal dari Asia Timur. Jamur ini terkenal di seluruh dunia sesuai nama aslinya dalam bahasa Jepang, Shiitake, yang berarti jamur dari pohon shii (lapuk / mati).

Kandungan nutrisi jamur shiitake, terdiri atas; protein (+ 18%), rendah lemak, karbohidrat. Jamur ini juga mengandung; vitamin (B1, B2, B12, D), K, P, Ca, Na, dan Fe.

Jamur Enokitake / Enoki (Flammulina).

Jamur Enokitake.

Mengandung flammulin yang merupakan senyawa anti kanker dan tumor. Mengandung zat antibiotik yang dapat membasmi kuman. Menurunkan tekanan darah dan kolestrol. Penelitian menginformasikan, bahwa; Enokitake berguna dalam perawatan lymphomia dan kanker prostat. Di negeri Cina, jamur ini sering digunakan untuk mengobati susah buang air besar / sembelit.

Jamur Enokitake yang sudah dibudidayakan di Jepang sejak lebih dari 300 tahun lalu ini, banyak digunakan untuk sup di Jepang & Korea, masakan Cina dan Vietnam. Jamur ini mengandung banyak serat, protein, vitamin B dan mineral. Karena tidak mengandung gula, maka aman untuk penderita diabetes dan aman untuk diet.

Day Intonightcarl Cox Day Intonight - Carl Cox

TIPS TRICK SEDERHANA MENAKLUKKAN TURUNAN CURAM DAN PANJANG

Menaklukkan turunan yang curam dan panjang, seperti yang pernah saya singgung di posting sebelumnya, Tips & Trik Mengemudi / Menyetir Sendiri Mobil Dalam Perjalanan Jauh / Mudik, bukanlah sesuatu yang gampang. Diperlukan sedikit pengetahuan, agar Anda dengan para penumpang dan barang-barang (bila ada) beserta mobil Anda dapat selamat sampai di tempat dengan aman tanpa halangan apapun.

Berbahaya! Turunan curam.

Turunan yang curam dan panjang mudah dijumpai pada daerah-daerah pegunungan, seperti: Puncak Pass di Bogor, Lembang di Bandung, Alas Mrawan di Banyuwangi, Arak-arak di Bondowoso, jalan menuju gunung Bromo, daerah Sarangan di Magetan, daerah Songgoriti di Malang, Alas Roban di Semarang (sebelum tahun 1990 an), dll. Umumnya jalannya sempit, berkelok-kelok tajam, licin dan banyak jurang menganga, yang siap mencaplok siapa dan apa saja yang nyemplung ke dalamnya, kapan saja! Seperti di Arak-arak di Bondowoso, misalnya, terdapat jalan bertepi jurang dengan kedalaman >> 300 meter dengan kemiringan hampir tegak lurus! Mengerikan memang.  Bahkan di daerah-daerah tertentu terdapat turunan curam legendaris yang sudah terkenal saking banyaknya korban yang berjatuhan di sana.

Beberapa hal yang berkaitan dengan cara menaklukkan turunan curam dan panjang, sbb:

1. Tinjauan teoritis, terkait dengan gaya gravitasi bumi.

2 hal teoritis yang sangat berpengaruh dalam mempelajari karakter turunan lintasan / jalan, yaitu:

Kecepatan total = kecepatan awal + akar dari (2 x gravitasi bumi x tinggi max. turunan)

atau:

Vtotal= Vawal + (2.G.Hmax.) ^½

 

Usaha = Gaya luncur x Jarak Lintasan

atau:

W= Fluncur x  Slintasan= ½x m x V²total

Dari 2 formula di atas terlihat, bahwa:

Kecepatan total (Vtotal) mobil tergantung pada kecepatan awal (Vawal) dan tinggi max. turunan (Hmax.). Jadi kecepatan total mobil pada ketinggian yang sama, besarnya akan sama ketika sampai di ujung turunan, meskipun kemiringannya berbeda. Misal yang pertama terjal, yang kedua landai.
Semakin berat kendaraan Anda, maka gaya luncur (Fluncur) yang terjadi semakin besar!

Yang terjadi apabila mobil Anda turun di Lintasan 1, dengan sudut 1 yang lebih terjal:
Kecepatan total mobil di ujung turunan, akan tercapai dalam waktu 1 yang lebih cepat dengan lintasan 1 yang lebih pendek.
Gaya luncur 1 yang bekerja pada mobil, lebih besar pada lintasan 1 yang pendek.
Untuk memperkecil gaya luncur 1, dibutuhkan gaya pengereman yang lebih kuat.


Yang terjadi apabila mobil Anda turun di Lintasan 2, dengan sudut 2 yang lebih landai:
Kecepatan total mobil di ujung turunan, akan tercapai dalam waktu 2 yang lebih lama dengan lintasan 2 yang lebih panjang.
Gaya luncur 2 yang bekerja pada mobil, lebih kecil pada lintasan 2 yang panjang.
Untuk memperkecil gaya luncur 2, dibutuhkan gaya pengereman yang lebih ringan.

Note:  

Usahakan saat berada di puncak turunan terjal, kecepatan mobil dikurangi semaksimal mungkin. Hal ini untuk memperkecil besaran kecepatan totalnya atau V total, sehingga gaya luncur yang terjadi ikut berkurang.

Gaya luncur yang berkurang akan memperingan gaya pengereman dalam usaha untuk menahan laju luncuran mobil.

2. Piranti dan penunjang penghambat laju kendaraan.

Piranti dan penunjang pada mobil yang sangat berperan dalam usaha menaklukkan turunan curam dan panjang, adalah:

Piranti & penunjang penghambat laju kendaraan: Gear box transmission, Braking system & Hand brake.

Sistem transmisi (MT / AT), Dari sistem transmisi akan didapatkan apa yang dinamakan engine brake yang sedikit membantu dalam menghambat laju kendaraan yang sedang bergerak menurun. Engine brake sendiri dapat menghambat laju kendaraan dengan memanfaatkan rugi-rugi gesekan (friction losses), terutama yang terjadi di dalam transmisi, baik MT atau AT.
Sistem rem. Dari sistem rem, akan banyak membantu dalam menghambat laju kendaraan secara signifikan selain agar kendaraan tetap dapat dikendalikan dengan baik.
Sistem Rem tangan. Rem tangan akan sedikit membantu menurunkan kecepatan laju kendaraan. Rem tangan (sebagai senjata terakhir) digunakan terutama bila kondisi yang terjadi sudah mulai genting / membahayakan.

Note:  

Panic brake, adalah kondisi genting, dimana semua piranti penahan laju kendaraan dikerahkan semaksimal mungkin, agar mobil dapat terhenti sesegera mungkin.

Langkah-langkah dalam menaklukkan turunan curam dan panjang, sbb:

Prinsipnya adalah: menahan kecepatan mobil di turunan sampai pada suatu kecepatan dimana Anda masih merasa mampu untuk mengendalikan mobil dengan baik dan aman.

Pada titik tertinggi turunan curam, usahakan kecepatan mobil serendah mungkin, bila perlu hampir berhenti.

Sebelum meluncur turun, masukkan transmisi mulai pada speed 1 (MT) atau L1 (AT), maka saat mobil bergerak menurun, gerakan meluncurnya akan terhambat dengan adanya engine brake, yang ditandai dengan timbulnya raungan mesin.
Bila putaran engine sudah terdengar meraung terlalu kencang / abnormal dengan getaran yang ektrim, maka bantulah dengan menginjak rem secukupnya untuk menurunkan raungannya, agar engine dan transmisi tidak jebol.
Bila ternyata usaha di atas tidak berhasil, dimana raungan engine terdengar masih kencang, maka untuk menurunkan raungannya dengan terpaksa pindahkan transmisi pada speed 2 (MT) atau L2 (AT) diikuti dengan menginjak rem lebih kencang, untuk menahan gerak mobil yang akan meluncur lebih kencang. Injakkan rem yang lebih kencang ini akan menghasilkan panas yang lebih tinggi pada sistem pengereman.
Kondisi di atas adalah sudah mulai masuk kedalam kondisi yang genting dan membahayakan, tapi tetaplah bersikap tenang dan cermati baik-baik posisi injakan pedal rem. Bila injakannya terasa semakin dalam, maka putuskan saat itu juga agar mobil bisa berhenti meluncur dengan panic brake! Yaitu: dengan cara segera memindahkan gigi ke posisi 1 (MT) atau L1 (AT), abaikan raungan mesin yang menggila soalnya yang penting Anda selamat, injak pedal rem sekuat mungkin dan operasikan rem tangan sekuat mungkin plus DO'A mohon keselamatan. Amien.

Note:  

Hindari injakkan rem tambahan saat memasuki tikungan, yang akan menyebabkan mobil melintir / skid.

Usahakan rem tangan dioperasikan hanya pada saat panic brake, bila dioperasikan dari awal saat menuruni jalan, maka panas yang dihasilkan juga akan berpotensi membuat keseluruhan sistem pengereman blong!

Injakan pedal rem yang terasa semakin dalam, berarti ini tandanya sistem rem mulai blong! Sistem rem yang blong disebabkan oleh timbul dan masuknya gelembung udara, dari minyak rem yang mendidih karena panas yang dihasilkan oleh gesekan kampas rem dengan tromol atau cakram, ke dalam sistem pengereman.
Apabila terlambat dan rem mobil Anda sudah terlanjur blong, tetaplah berusaha tenang, sebab pengereman, meskipun daya remnya sudah tidak maksimal, sebenarnya masih bisa dilakukan dengan cara menginjak pedal rem secara berulang-ulang, seperti memompa atau istilah umum dengan cara mengocoknya. Bila daya rem berkurang lagi ,maka ulangi kocokan tsb., demikian seterusnya.

Bila mobil berhasil di hentikan, maka segera ganjal mobil dengan batu / kayu besar yang cukup untuk menahan agar mobil tidak meluncur turun.
Diamkan mobil beberapa waktu agar sistem pengereman (dan hati Anda tentunya) dingin kembali. Hindari mendinginkan sistem rem yang masih panas dengan guyuran air, karena pendinginan yang mendadak dapat merusak tromol / cakram (bisa bengkok / melengkung) dan membuat kampas rem menjadi keras seperti batu kali. Sistem rem yang sudah dingin, akan kembali berfungsi normal seperti sediakala.
Setelah semuanya normal kembali, Anda dapat mengulangi langkah-langkah di atas kembali untuk menaklukkan / menyelesaikan turunan terjal yang harus Anda lalui. GBU!

Good Luck & Peace!

Trance Tech Hard Trance House Electro Uk Hard Episode 37 - Franetic

Koleksi Mobil Sport yang Mempesona

Mau tahu koleksi mobil sport yang keren??? tentu saja dengan senang hati akan saya tunjukan buat agan2 sekalian. Lihatlah secara seksama mobil-mobil ini niscaya Anda pasti menginginkannya salah satu dari mobil tersebut. Udah ga sabar kan pengen liat mobil sport yang bagus nan ciamik... Berikut mobil-mobil sport yang bisa anda lihat.

Gambar

Volvo V60: Mobil Keluarga yang Aman dan Nyaman

Mobil merupakan alat transportasi yang paling banyak diminati oleh masyarakat. Selain harga yang terjangkau, mobil juga bisa dimiliki oleh setiap orang yang memiliki financial yang cukup. Untuk mendapatkan mobil tidaklah sulit, karena sekarang sudah banyak penawaran-penawaran menarik dari para produsen baik harga, maupun bonus. 

Tidak terlepas dari bahasan mengenai bahasan di atas, aspek yang paling penting dalam memilih mobil yaitu segi keamanan. Factor kemanana menjadi prioritas yang perlu diperhatikan karena ini menyangkut keselamatan para pengendara mobil. Mobil yang aman dan nyaman merupakan pilihan utama bagi para pengendara. Nah, seperti apa mobil yang aman dan nyaman untuk keluarga???? Mungkin ini adalah jawaban yang pas untuk Anda yaitu mobil Volvo V60.

Volvo semakin mengokohkan posisinya sebagai kendaraan teraman di dunia dengan meluncurkan seri V60 yang telah mendapatkan sertifikasi dari organisasi keselamatan Eropa, The European New Car Assessment Programme (Euro NCAP). Selain fitur keselamatan standar seperti SRS Airbag dan sensor parkir, ada beberapa hal yang membuat kendaraan berdarah Swedia ini diclaim sebagai kendaraan teraman, yaitu:

1. Pedestrian Detection dengan rem otomatis.
   Deteksi Pedestrian atau deteksi pejalan kaki dengan rem otomatis adalah solusi teknologi inovatif. Teknologi ini dapat mendeteksi pejalan kaki yang berjalan ke jalan di depan mobil, memperingatkan pengemudi – dan secara otomatis menerapkan daya pengereman penuh jika pengemudi tidak segera merespon. Dalam situasi darurat pengemudi akan menerima peringatan melalui bunyi yang dikombinasikan dengan lampu berkedip di display kaca depan. Pada saat yang sama, rem mobil mulai bersiap melakukan pengereman. Jika pengemudi tidak bereaksi terhadap peringatan dan kecelakaan sudah dekat, daya pengereman penuh secara otomatis diterapkan yang tentunya dapat menghindari tabrakan dengan pejalan kaki pada kecepatan hingga 35 km / jam jika pengemudi tidak bereaksi tepat pada waktunya.
2. Collision Warning with Full Auto Brake memperingatkan dan secara otomatis mengerem jika mobil berisiko menabrak kendaraan lain dari belakang. Kendaraan secara otomatis mengerem jika pengemudi gagal untuk bereaksi pada waktunya ketika kendaraan di depan melambat atau berhenti di kecepatan rendah atau mendadak pada lalu lintas perkotaan.
3. Driver Alert Control merupakan teknologi unik untuk mendeteksi dan memperingatkan pengemudi yang lelah dan terganggu konsentrasinya saat mengemudi.
4. Untuk melindungi anak-anak atau penumpang yang duduk di belakang, airbag akan mengembang sampai ke belakang untuk meminimalisir efek tabrakan pada penumpang.

Demikian info seputar mobil Volvo V60 yang aman dan nyaman untuk keluarga. Semoga bermanfaat.

Sumber

Keluaran Baru Mobil McLaren P1 £800k: Mobil Super Cepat

Kehadiran mobil McLaren P1 £800k meramaikan pasar otomotif di era sekarang. Mobil ini merupakan salah satu mobil super cepat yang didesain secara elegan. Siapa saja yang melihat mobil ini pasti akan kagum dengan tampilan serta kecanggihan mobil tersebut.

Mobil McLaren P1 £800k merupakan mobil yang termasuk mobil mahal. Untuk mendapatkan mobil ini tentu harus siap-siap mengeluarkan uang yang cukup banyak. Penasaran dengan mobil McLaren P1 £800k???? silahkan lihat gambar di bawah ini. Semoga mobil ini dapat menginspirasi Anda yang membaca dan melihatnya.

 

Sumber Gambar